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Stuttgart genießt den Ruf einer Autostadt, bietet jedoch naturgemäß weit mehr als nur die Herstellung von Fahrzeugen. Mit rund 635.000 Einwohnern handelt es sich um die sechstgrößte Stadt Deutschlands. Nimmt man die Metropolregion hinzu, so ist von einem Ballungsraum mit knapp 5,3 Millionen Einwohnern die Rede. Dass die baden-württembergische Landeshauptstadt hierin den Mittelpunkt darstellt, versteht sich von selbst. Die Stadt liegt innerhalb eines Talkessels und ist entsprechend durch jede Menge Hügel und sogar Weinberge gekennzeichnet. Bereits in der Antike siedelten hier Menschen und Historiker vermuten, dass die Stadtgründung als Gestüt im zehnten Jahrhundert erfolgte. Das Stadtrecht erhielt Stuttgart im Jahr 1229 und entwickelte sich am Ende des 15. Jahrhundert zur herzoglichen Residenz. Wenig später war Stuttgart sogar Hauptstadt und blieb dies auch nach der Ausrufung des Königreichs Württemberg im Jahr 1806. In den Folgejahren wuchs auch Stuttgart im Zuge der Industrialisierung und war Ende des 19. Jahrhunderts Standort für die Entwicklung der ersten Automobile. Sehenswert sind heute sowohl die Automuseen als auch das Stuttgarter Schloss sowie die zahlreichen Treppen, die in der Stadt Stäffele genannt werden.
Neben der Rolle als Landeshauptstadt ist Stuttgart auch ein lebendiger Wirtschaftsstandort. Zu nennen sind die Automobilindustrie sowie ein großer Autozulieferer. Des Weiteren ist Stuttgart ein Standort des Mittelstands und Sitz von drei bundesweit agierenden Bauunternehmen. Zu erreichen ist die Stadt sowohl via Bahn und Flughafen als auch über die Autobahnen A8 und A81 sowie vier Bundesstraßen.
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Wissenswertes zum VW Touareg
Mit der Markteinführung des VW Touareg 2002 brachte Volkswagen nicht nur eine neue Baureihe auf den Markt. Gleichzeit drang Volkswagen mit dem VW Touareg in das Segment der SUV vor. Die erste Generation des VW Touareg lief von 2002 bis 2010 vom Band. Die zweite Generation wird seit 2010 hergestellt.
Entwicklung des VW Touareg
Der VW Touareg der ersten Generation teilt sich die Plattform mit dem Porsche Chayenne, dessen Vorstellung zeitlich mit dem VW Touareg erfolgte. Bei Markteinführung standen zwei Motorvarianten zur Auswahl: ein V6 Benzinmotor mit 220 PS und ein V10 TDI mit 313 PS.
Motorenpalette des Touareg der ersten Generation
Bereits einige Wochen nach Markteinführung wurde die Motorenpalette um einige Varianten erweitert. Darunter ein R5-Dieselmotor mit 174 PS und ein V8-Benzinmotor mit 313 PS. Bei einem Motorenfacelift 204 wurde der V6 Benzinmotor überarbeitet und die Leistung auf 241 PS erhöht. Gleichzeitig wurde das Topmodel W12 mit 450 PS eingeführt. Der W12-Motor kam vom VW Phaeton und wurde zunächst im VW Touareg W 12 Sport eingebaut.
2009 wurde der VW Touareg für wenige Monate mit einem 3-Liter-V6-TDI mit BlueMotion Technologie mit tiefergelegtem Sportfahrwerk, einem veränderten Motormanagement und angepasster Gangschaltung angeboten.
Modellpflege 2006
Das Facelift 2006 brachte Veränderungen im Bereich der Frontpartie und an den Heckleuchten. Im Innenraum wurde der VW Touareg mit neuen Sitzen ausgestattet. Außerdem wurden einige zusätzliche Extras eingebaut. Auch bei den Modellen gab es Veränderungen.
Der W12 wurde ab 2006 in den zwei Varianten angeboten: als W12 Individual und als W12 R-Line. Die Modelle unterschieden sich von den anderen Varianten durch 20-Zoll-Räder, Sportsitze und veränderte Stoßfänger.
Sondermodelle
Neben den Standardmodellen gab es verschieden Sondermodelle wie den Touareg Kong, den Tourareg Kong SUN & AIR und den auf 999 Stück limitierten Touareg Exclusive Edition.
Verkaufszahlen
Der Touareg der ersten Generation wurde zwar kein Topseller, bot jedoch solide Technik und ein sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis.
Zweite Modellgeneration ab 2010
Auch die zweite Generation des VW Touareg teilt sich die Plattform mit dem Porsche Chayenne. In der Länge ist der Nachfolger um vier Zentimeter gewachsen. Veränderungen gab es auch an der Karosserie und im Innenraum.
Innovationen
Die neue Generation hat einige technische Innovationen an Bord. Dazu zählt ein Hybridantrieb, der aus einem 333 PS starken 3-Liter-Benzinmotor und einem 47 PS starken Elektromotor besteht. Der Hybridantrieb arbeitet mit Rekuperation. Dabei wird die Bremsenergie in elektrische Energie umgewandelt und in einer Batterie gespeichert. Mit rein elektrischem Antrieb erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Die BlueMotion Technologie wird seit der zweiten Generation serienmäßig für Benzin- und Dieselmotoren angeboten.
Innovativ ist auch das blendfreie Fernlicht des neuen VW Touareg. Der Dynamic-Light-Assist ist in der Lage, vorausfahrende Fahrzeuge auszublenden, ohne jedoch die umliegende Umgebung zu verdunkeln.
Ausstattungslinien
Den neuen VW Touareg gibt es in fünf Ausstattungsvarianten. Die höchste Ausstattungslinie bieten die Editionen Exclusive und Executive Edition. Die Fahrzeuge verfügen über Fahrerassistenzsysteme wie einem Spurassistent oder das Area View, das über Kameras das gesamte Umfeld auf einem Infobildschirm abbildet. Gegen Aufpreis ist eine elektrische Heckklappe verfügbar, die sich per Fußkick öffnen lässt.