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Stuttgart genießt den Ruf einer Autostadt, bietet jedoch naturgemäß weit mehr als nur die Herstellung von Fahrzeugen. Mit rund 635.000 Einwohnern handelt es sich um die sechstgrößte Stadt Deutschlands. Nimmt man die Metropolregion hinzu, so ist von einem Ballungsraum mit knapp 5,3 Millionen Einwohnern die Rede. Dass die baden-württembergische Landeshauptstadt hierin den Mittelpunkt darstellt, versteht sich von selbst. Die Stadt liegt innerhalb eines Talkessels und ist entsprechend durch jede Menge Hügel und sogar Weinberge gekennzeichnet. Bereits in der Antike siedelten hier Menschen und Historiker vermuten, dass die Stadtgründung als Gestüt im zehnten Jahrhundert erfolgte. Das Stadtrecht erhielt Stuttgart im Jahr 1229 und entwickelte sich am Ende des 15. Jahrhundert zur herzoglichen Residenz. Wenig später war Stuttgart sogar Hauptstadt und blieb dies auch nach der Ausrufung des Königreichs Württemberg im Jahr 1806. In den Folgejahren wuchs auch Stuttgart im Zuge der Industrialisierung und war Ende des 19. Jahrhunderts Standort für die Entwicklung der ersten Automobile. Sehenswert sind heute sowohl die Automuseen als auch das Stuttgarter Schloss sowie die zahlreichen Treppen, die in der Stadt Stäffele genannt werden.
Neben der Rolle als Landeshauptstadt ist Stuttgart auch ein lebendiger Wirtschaftsstandort. Zu nennen sind die Automobilindustrie sowie ein großer Autozulieferer. Des Weiteren ist Stuttgart ein Standort des Mittelstands und Sitz von drei bundesweit agierenden Bauunternehmen. Zu erreichen ist die Stadt sowohl via Bahn und Flughafen als auch über die Autobahnen A8 und A81 sowie vier Bundesstraßen.
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Wissenswertes zum Seat Ibiza
Der Seat Ibiza ist der Traditionalist unter den Fahrzeugen des spanischen Herstellers. Seit 1984 rollt das Modell nun schon vom Band und befindet sich derzeit in der vierten Generation. In den ersten beiden Generationen arbeitete die Fahrzeugschmiede mit einem Design aus der Feder des berühmten Giorgetto Giugiaro und setzt seit 1993 ausschließlich auf VW-Technik. Selbiges gilt natürlich auch für die seit 2008 auf dem Markt befindliche Generation vier, die sich ein- und dieselbe Plattform mit dem VW Polo und dem ŠKODA Fabia teilt. Berühmt wurde der Seat Ibiza durch seine zahlreichen Triumphe im Rallye-Sport. Mit diesem sportlichen Engagement beweist der Hersteller dann auch, dass deutlich mehr in dem Wagen steckt als nur ein reines „Brot-und-Butter-Fahrzeug“ zu sein.
Porträt des Seat Ibiza
Mit einer Länge zwischen 4,03 Meter und 4,23 Meter bei 1,69 Meter Breite und Höhen zwischen 1,43 Meter und 1,45 Meter rangiert der Seat Ibiza eindeutig im Bereich der Kleinwagen. Das Fahrzeug ist 6 wahlweise als Limousine oder in einer Kombi-Variante erhältlich und hat seit seinem Erscheinen bereits zwei Facelifts erhalten. Zunächst wurde die Front noch ein wenig geschärft und mit neuen Scheinwerfern versehen, danach folgte eine gründliche Aufwertung des Innenraums. Geblieben ist die unverkennbar sportliche Ausrichtung des Modells, die die Cupra-Modelle (der Name steht für Cup Racing) unterstrichen wird. Formschön sind unter anderem die Leichtmetallfelgen im 17-ZollFormat oder auch die zahlreichen Color Packs, dank denen sich Außenspiegel, die Umrandung des Kühlergrills sowie die Felgen dekorativ absetzen lassen.
Technische Daten
Die Vielfalt an Motoren, die für den Seat Ibiza zu haben sind, erscheint fast ein wenig unübersichtlich. Da sind zunächst einmal die Dreizylinder mit einem Hubraum von einem Liter und einem Leistungsspektrum zwischen 75 und 110 PS. Ebenfalls zu den Benzinern gehören fünf Vierzylinder mit 1,2 Liter bis 1,8 Liter Hubraum. Hier beginnt die PS-Skala bei 90 PS und endet erst bei 192 PS. Natürlich ist der Seat Ibiza auch als Diesel zu haben. Hier setzt der Hersteller vor allem auf Dreizylinder mit 75 oder 105 PS. Die Motoren lassen sich sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetrieben kombinieren.
Verschiedene Ausstattungslinien
Die Vielfalt unter der Motorhaube spiegelt sich auch in den Ausstattungslinien wider. Diese heißen „Reference“, „Style“ und „FR“ sowie „Cupra“ für Freunde eines sportlichen Fahrstils. Wirft man einen Blick auf die verfügbare Ausstattung, so lässt sich mit Fug und Recht bereits an eine höhere Fahrzeugklasse denken. Da ist zunächst einmal die Sicherheit, die selbstverständlich mit fünf von fünf Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest bedacht wurde. Ein LED-Tagfahrlicht sorgt dafür, dass der Ibiza stets gesehen wird und Features wie eine Multikollisionsbremse oder auch eine Müdigkeitserkennung unterstreichen den enormen Anspruch, der hinter diesem Fahrzeug steckt. Praktisch am Seat Ibiza ist auch der Berganfahrassistent, der unter anderem für runde zwei Sekunden das Zurückrollen beim Anfahren verhindert. Charakteristisch für den Seat Ibiza sind auch die vielen praktischen Helfer wie ein optionaler Fahrradgepäckträger oder eine Optimierung der Aerodynamik oder auch Sportpedale.
Besondere Highlights des Seat Ibiza
Highlights sind beim Seat Ibiza fast der Normalfall. Besonders die Fülle an Individualisierungsmöglichkeiten lassen das Herz der Seat-Aficionados höher schlagen. Erwähnenswert sind unter anderem das Panorama-Glasdach mit elektronischer Bedienung oder auch die Sitzbezüge aus hochwertigem Alcantara. Ebenfalls als besonders erweist sich das umfangreiche Entertainment-System mitsamt Navigation sowie Full-Link-Technologie. Letztere ermöglicht die Anbindung des Smartphones und die Interaktion via App.