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Stuttgart genießt den Ruf einer Autostadt, bietet jedoch naturgemäß weit mehr als nur die Herstellung von Fahrzeugen. Mit rund 635.000 Einwohnern handelt es sich um die sechstgrößte Stadt Deutschlands. Nimmt man die Metropolregion hinzu, so ist von einem Ballungsraum mit knapp 5,3 Millionen Einwohnern die Rede. Dass die baden-württembergische Landeshauptstadt hierin den Mittelpunkt darstellt, versteht sich von selbst. Die Stadt liegt innerhalb eines Talkessels und ist entsprechend durch jede Menge Hügel und sogar Weinberge gekennzeichnet. Bereits in der Antike siedelten hier Menschen und Historiker vermuten, dass die Stadtgründung als Gestüt im zehnten Jahrhundert erfolgte. Das Stadtrecht erhielt Stuttgart im Jahr 1229 und entwickelte sich am Ende des 15. Jahrhundert zur herzoglichen Residenz. Wenig später war Stuttgart sogar Hauptstadt und blieb dies auch nach der Ausrufung des Königreichs Württemberg im Jahr 1806. In den Folgejahren wuchs auch Stuttgart im Zuge der Industrialisierung und war Ende des 19. Jahrhunderts Standort für die Entwicklung der ersten Automobile. Sehenswert sind heute sowohl die Automuseen als auch das Stuttgarter Schloss sowie die zahlreichen Treppen, die in der Stadt Stäffele genannt werden.
Neben der Rolle als Landeshauptstadt ist Stuttgart auch ein lebendiger Wirtschaftsstandort. Zu nennen sind die Automobilindustrie sowie ein großer Autozulieferer. Des Weiteren ist Stuttgart ein Standort des Mittelstands und Sitz von drei bundesweit agierenden Bauunternehmen. Zu erreichen ist die Stadt sowohl via Bahn und Flughafen als auch über die Autobahnen A8 und A81 sowie vier Bundesstraßen.
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Wissenswertes zum Audi Q7
Mit dem Audi Q7 läutete der bekannte Automobilhersteller eine neue Ära ein. Erstmals wurde im Jahr 2005 ein SUV präsentiert, das seit 2015 in der zweiten Generation erhältlich ist. Bei seinem Debüt auf der Detroit Motor Show 2003 überragte das „Dickschiff“ die Konkurrenz um sage und schreibe 30 Zentimeter und erwies sich schon bald als „Must-Have“ für Freunde bulliger und solide gebauter SUV. So blieben auch Auszeichnungen wie das „Goldene Lenkrad“ nicht aus. In Generation zwei wurde das ohnehin hohe Niveau noch einmal gesteigert und sowohl in puncto Effizienz als auch in der Leistung ordentlich draufgesattelt.
Porträt des Audi Q7
Um die Reputation des Audi Q7 zu beschreiben, reicht der Verweis auf die seinerzeit erschienenen Testberichte, die vielfach begeistert von einer „Neuerfindung des Luxus-SUV“ sprachen. Zugegeben: in Sachen Design wurde die erfolgreiche Linienführung der ersten Generation weitgehend beibehalten. Es ist den Ingenieuren allerdings gelungen, um üppige 325 Kilogramm abzuspecken und ein ungemein leichtes und leichtgängiges Fahrzeug vorzustellen. Die Gestaltung ist und bleibt „maskulin“, um es mit den Worten des Herstellers zu sagen. Im Innenraum wird nun jedoch eine Kombination aus edelsten Materialien und fortschrittlichster Technik geboten, wie sie bislang in der SUV-Klasse nicht vorkam. Die Länge des Audi Q7 liegt bei 5,05 Meter bzw. 5,07 Meter bei einer Breite von 1,97 Meter und 1,74 Meter Höhe. Der Radstand beträgt glatte drei Meter, womit jede Menge Platz im Innenraum vorhanden ist.
Technische Daten
Motorisiert wird der Audi Q7 nicht nur als Diesel oder Benziner, sondern auch in einer Hybridvariante mit der Bezeichnung e-tron. Diese leistet kombinierte 373 PS und kombiniert einen Elektro- mit einem Dieselmotor. Diesel schluckt auch die Topmotorisierung als SQ7 TDI, die 435 PS aus vier Litern Hubraum schöpft. Bemerkenswert an dieser Achtzylinder-Variante ist das maximale Drehmoment von sage und schreibe 900 Nm. Wer es etwas geruhsamer angehen lassen möchte, entscheidet sich im Dieselbereich für die Dreiliter-Ausführungen mit 218 bzw. 272 PS oder wählt einen der beiden Benziner, die mit zwei oder drei Litern 252 bzw. 333 Pferdestärken auf die Straße bringen. Gemeinsam ist sämtlichen Motorisierungen der Allradantrieb sowie die Achtstufen-Tiptronic.
Verschiedene Ausstattungslinien
Der Audi Q7 wird mit einer Reihe von Paketen angeboten, in denen einzelne Ausstattungsmerkmale und Extras zusammengefasst sind. Zu haben sind drei Varianten aus der „S line“, verschiedene Design-Pakete oder auch die „Technology selection“. Charakteristisch ist der geradezu futuristisch anmutende Innenraum, der mit allerlei hochwertigen Materialien wie Holz, Aluminium sowie Leder und Klavierlack ausgestattet ist. Aus Leder sind natürlich auch die (Sport-)Sitze oder Individualkontursitze, die sich elektrisch exakt an die Konturen des Rückens anpassen lassen und natürlich sowohl über eine Lüftung und eine Heizung verfügen. Für frische Luft sorgt unter anderem die Klimaautomatik mit vier Zonen oder auch der Ionisator und wer möchte, sichert sich zudem eine Standheizung bzw. -lüftung. In Sachen Entertainment gehen dann auf Wunsch Soundsysteme namhafter Hersteller wie Bose oder Bang & Olufsen ins Rennen und auch an ein Rear Seat Entertainment inklusive zweier Tablets wurde gedacht.
Besondere Highlights des Audi Q7
Beim Audi Q7 immer wieder hervorgehoben wird die optionale Allradlenkung, die dem Fahrzeug ein enormes Maß an Agilität bei gleichzeitig komfortablem Handling verleiht. Ebenfalls erwähnenswert ist die Matrix-LED-Technologie, die auf Wunsch bei den Scheinwerfern zum Einsatz kommt und mit einem dynamischen Blinklicht am Heck kombiniert werden kann.