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Stuttgart genießt den Ruf einer Autostadt, bietet jedoch naturgemäß weit mehr als nur die Herstellung von Fahrzeugen. Mit rund 635.000 Einwohnern handelt es sich um die sechstgrößte Stadt Deutschlands. Nimmt man die Metropolregion hinzu, so ist von einem Ballungsraum mit knapp 5,3 Millionen Einwohnern die Rede. Dass die baden-württembergische Landeshauptstadt hierin den Mittelpunkt darstellt, versteht sich von selbst. Die Stadt liegt innerhalb eines Talkessels und ist entsprechend durch jede Menge Hügel und sogar Weinberge gekennzeichnet. Bereits in der Antike siedelten hier Menschen und Historiker vermuten, dass die Stadtgründung als Gestüt im zehnten Jahrhundert erfolgte. Das Stadtrecht erhielt Stuttgart im Jahr 1229 und entwickelte sich am Ende des 15. Jahrhundert zur herzoglichen Residenz. Wenig später war Stuttgart sogar Hauptstadt und blieb dies auch nach der Ausrufung des Königreichs Württemberg im Jahr 1806. In den Folgejahren wuchs auch Stuttgart im Zuge der Industrialisierung und war Ende des 19. Jahrhunderts Standort für die Entwicklung der ersten Automobile. Sehenswert sind heute sowohl die Automuseen als auch das Stuttgarter Schloss sowie die zahlreichen Treppen, die in der Stadt Stäffele genannt werden.
Neben der Rolle als Landeshauptstadt ist Stuttgart auch ein lebendiger Wirtschaftsstandort. Zu nennen sind die Automobilindustrie sowie ein großer Autozulieferer. Des Weiteren ist Stuttgart ein Standort des Mittelstands und Sitz von drei bundesweit agierenden Bauunternehmen. Zu erreichen ist die Stadt sowohl via Bahn und Flughafen als auch über die Autobahnen A8 und A81 sowie vier Bundesstraßen.
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Wissenswertes zum Audi Q5
Der Audi Q5 war und ist eines der ersten SUV der Ingolstädter und debütierte bereits 2008. Seit 2017 ist die zweite Generation auf dem Markt, die bereits 2016 auf der Paris Motor Show gezeigt wurde. Eigens für das Modell wurde ein neues Werk in Mexiko errichtet, wo seither die Produktion stattfindet. Die Basis bildet – wie bereits beim Vorgänger – der modulare Querbaukasten aus dem Volkswagen-Konzern. Da der erste Audi Q5 so erfolgreich war, hat der Hersteller in puncto Design nur kleinere Details verändert. Das ist umso spannender, als es sich tatsächlich um eine Neuentwicklung mit 90 Kilogramm weniger Gewicht handelt.
Porträt des Audi Q5
Der Audi Q5 der zweiten Generation fällt durch einen markanten Kühlergrill und ebenso weithin sichtbare Radhäuser auf. Gegenüber dem Vorgänger wurden auch die Scheinwerfer und Rückleuchten überarbeitet und der Radstand ist auf 2,82 Meter angewachsen. In der Länge misst das Modell nunmehr 4,66 Meter, was ein leichtes Anwachsen bedeutet, die Breite und Höhe liegen bei 1,89 Meter bzw. 1,66 Meter. Praktisch ist in diesem Zusammenhang, dass das Ladevolumen zwischen 550 und 1.550 Liter individuell bestimmbar ist und sowohl an eine faltbare Matte für den Innenraum als auch die Möglichkeit des Absenkens mittels Luftfedern gedacht wurde. Ebenfalls als sinnvoll erweist sich die Heckklappe, die über Sensoren gesteuert wird. Einen Superlativ stellt der Audi Q5 bei der Aerodynamik auf, wo ein cw-Wert von 0,30 die Spitze des Segments bedeutet.
Technische Daten
Angetrieben wird der Audi Q5 mit drei Diesel- und einem Benzinmotor. Dabei handelt es sich um Motoren mit zwei bzw. drei Litern Hubraum bzw. 2.0 TDI, 3.0 TDI und 2.0 TFSI- Aggregate. Die Leistung beläuft sich auf 163 bis 272 PS bei den Selbstzündern bzw. 252 PS beim Benziner. Zudem lassen sich sämtliche Varianten mit Allradantrieb versehen und verfügen über ein variables Fahrwerk, das sowohl komfortables Dahingleiten als auch einen sportlich straffen Fahrstil möglich macht. Ebenfalls individuell einstellbar ist die Trimmlage der Karosserie, für die gleich fünf Stufen zur Auswahl stehen. Geplant sind zudem eine Ausführung als Plug-In-Hybrid sowie die bärenstarke RS Q5- Variante.
Verschiedene Ausstattungslinien
Die Ausstattungslinien für den Audi Q5 wurden komplett neu konzipiert. Auf diese Weise soll der Topseller seine Pole Position als weltweit am besten verkauftes SUV noch weiter ausbauen. Auf der einen Seite stehen „sport“ und „design“, die vom „S line Sportpaket“, der „design selection“ sowie dem „S line Exterieurpaket“ ergänzt werden. Zur Ausstattung zählen beispielsweise Sitze mit einer pneumatischen Massagefunktion oder eine Ambientebeleuchtung, die sich in sage und schreibe 30 Farben einstellen lässt. Bedient wird der Audi Q5 durch das Virtual Cockpit mit 12,3 Zoll- Bildschirm. Wer möchte, entscheidet sich für die klassische Darstellung mit Rundinstrumenten oder schaltet kurzerhand die Navigationskarte oder Listen in den Vordergrund. Ebenfalls möglich ist die Ausrüstung mit einem Head-Up-Display. Das MMI System ist in der Lage, Handschriften zu erkennen und reagiert auch auf Gesten und wer sich für ein Navigationssystem entscheidet, erfreut sich am „Persönlichen Routenassistenten“, der sich häufig gefahrene Strecken merkt und Alternativen unterbreitet. Ebenfalls verfügbar sind LTE und WLAN und natürlich ein umfangreiches Entertainment-System.
Besondere Highlights des Audi Q5
Die Highlights des Audi Q5 sind sicherlich die clever miteinander vernetzten Assistenzsysteme. Besonders ist dabei der prädiktive Effizienzassistent, der Informationen aus dem Nahumfeld in Spritspartipps umwandelt. Der Stauassistent enthält wiederum Funktionen für ein selbsttätiges Lenken und auch verschiedene Pre Sense- Systeme sowie ein Parkassistent sind mit an Bord.