Jeder Opel Astra Jahreswagen, der von Auto AS Auto & Service GmbH online angeboten wird, befindet sich in exzellentem Zustand. Unser Familienbetrieb existiert seit 1986 und organisiert seit vielen Jahren erfolgreich den Lieferservice nach Reutlingen und Umgebung. Konkret bedeutet dies, dass Sie einen Opel Astra Jahreswagen online kaufen und dieser direkt vor Ihre Haustür gestellt wird. Über die Finanzierung brauchen Sie sich ebenfalls keine Gedanken zu machen, denn wir haben bereits gute Ideen, wie sich monatliche Raten den Geldbeutel schonend kalkulieren lassen. Dabei verzichten wir in den meisten Fällen auf eine Anzahlung Ihrerseits und sind zudem jederzeit bereit, Ihren aktuellen Gebrauchten beim Kauf des Opel Astra Jahreswagens in anzurechnen.
Opel Astra Jahreswagen in Reutlingen günstig kaufen
Opel Astra Jahreswagen online kaufen und in Reutlingen Geld sparen
Das Erfolgsrezept für ein günstiges Auto in Reutlingen, lässt sich in einen Satz packen: Opel Astra Jahreswagen online kaufen. Denjenigen, die noch nicht von dieser spannenden Möglichkeit des Gebrauchtwagenkaufs gehört haben, seit verraten, dass ein Opel Astra Jahreswagen ein Fahrzeug mit maximal einem Jahr „auf dem Buckel“ ist, das bereits perfekt eingefahren wurde. In den meisten Fällen sind Sie mit einem Modell der aktuellen Generation in Reutlingen und Umgebung unterwegs und brauchen entsprechend auf keinerlei Extras, Assistenten oder Sicherheitssysteme zu verzichten. Der Preis ist sensationell und liegt voll und ganz im Gebrauchtwagenbereich. Hinzu kommt, dass Ihr Opel Astra Jahreswagen nach dem Onlinekauf in Windeseile zu Ihnen nach Reutlingen geliefert wird.
AS Auto & Service GmbH – Autos aller Art für Reutlingen
Reutlingen fungiert als eine Art Bindeglied zwischen der fünf Millionen Einwohner großen Metropolregion Stuttgart und der Schwäbischen Alb, zu der die Stadt in geografischer Hinsicht bereits gehört. 116.000 Einwohner sorgen dafür, dass es sich um eine Großstadt handelt, die auf eine überaus reiche Geschichte zurückblickt. Es war im Jahr 1030 als am Hausberg Achalm erstmals eine Burg errichtet wurde. Reutlingen gruppierte sich um die mittlerweile abgerissene Burg und nutzte deren Steine maßgeblich zur Errichtung eigener Bürgerhäuser. Das Stadtrecht wurde vermutlich im 13. Jahrhundert verliehen und schon bald war Reutlingen als Stadt des Handwerks bekannt. Die Zünfte waren hier besonders stark und hatten – salopp formuliert – „das Sagen“. 1802 fiel Reutlingen zum späteren Königreich Württemberg und verlor seinen Status als freie Reichsstadt. Einige Jahre darauf begann die Industrialisierung und bescherte Reutlingen einen enormen Aufschwung. Als Sehenswürdigkeiten in der Stadt gelten die Marienkirche als einer der wichtigsten gotischen Sakralbauten Württembergs sowie der Königsbronner Hof, der als älteste Gebäude der Stadt gilt. Charakteristisch für das Stadtbild sind auch die zahlreichen Brunnen und eine Reihe von Museen, unter anderem für Kunst und Naturkunde. Einen Eintrag im Guinessbuch der Rekorde sichert sich Reutlingen durch die engste Straße der Welt: die Spreuerhofstraße.
In ökonomischer Hinsicht lebt Reutlingen bis heute von der Industrie. Zu nennen sind die Automobilzulieferung sowie der Maschinenbau. Des Weiteren findet sich in Reutlingen ein großer Möbelhändler, ein Sportartikelhersteller sowie ein Wirtschaftsprüfungsunternehmen. Ein direkter Anschluss an die Autobahn existiert nicht, wenngleich die A81 und A8 nicht weit entfernt sind. Entsprechend erreicht man Reutlingen vor allem über die Bundesstraßen B27, B28, B313 und B464 sowie mit Regionalzügen.
AS Auto & Service GmbH ist ein exzellenter Ansprechpartner rund ums Auto in Reutlingen. Wir bieten Ihnen als Online-Autohändler ein enormes Angebot an Neufahrzeugen und Gebrauchtwagen und achten auf durch und durch günstige Preise. Darüber hinaus erhalten Sie bei unserem Familienbetrieb einen Lieferservice direkt vor Ihre Haustür und können auch Ihr existierendes Fahrzeug in Zahlung geben. Unser Unternehmen existiert seit 2023 und ist seither ein florierender Familienbetrieb.
Wissenswertes zum Opel Astra
Wenn man die Jahre als Opel Kadett hinzuzählt, ist der Opel Astra eines der ältesten, sicherlich aber das meistgebaute Modell seines Herstellers. Der erste Vertreter der Kompaktklasse wurde im Jahr 1962 vorgestellt, doch existierte auch schon in den 1930er Jahren ein Fahrzeug mit Namen Kadett. Die Umbenennung in Astra im Jahr 1991 erfolgte im Kontext einer Generationswechsels. Die Kontinuität wird jedoch dadurch betont, dass der Opel Astra den einmal begonnenen Buchstabenkürzeln für das Modell folgt und demnach als Astra F auf den Kadett E folgte. Aktuell fährt das Fahrzeug in der elften Generation bzw. der fünften Generation als Astra. Das aktuelle Modell debütierte 2015 auf der IAA in Frankfurt und wurde sowohl mit einem „Goldenen Lenkrad“ als auch mit der Auszeichnung als europäisches Auto des Jahres prämiert.
Porträt des Opel Astra
Zu haben ist der aktuelle Opel Astra sowohl als Limousine als auch in einer Kombivariante. Die Länge des Kompaktfahrzeugs liegt wahlweise bei 4,37 Meter oder 4,70 Meter, die Breite konstant bei 1,81 Meter. In der Höhe rangiert der Astra zwischen 1,49 Meter und 1,50 Meter, der Radstand wird mit 2,66 Meter angegeben. Wirft man einen genaueren Blick auf die Eckdaten, so offenbart sich auch in Rüsselsheim der Trend zum Downsizing. Besonders auffällig ist dies beim Gewicht, das nun bei nur noch runden 1,3 Tonnen liegt, wodurch sich die Agilität des Astra merklich erhöht. Ebenfalls ist es Opel gelungen, den Platz im Innenraum noch einmal zu erhöhen und liefert in der Kombivarianten einen Stauraum von sage und schreibe 1.600 Liter. Experten sind sich bereits einig, dass der aktuelle Astra einer der besten Opel aller Zeiten ist. Die Gestaltung lehnt sich ein wenig an das Monza Concept an und erfreut vor allem durch die elegant abfallende Dachlinie.
Technische Daten
Motorseitig geht der Opel Astra direkt mit einem umfangreichen Programm an den Start. Unter den Benzinern werden ein Dreizylinder sowie vier Vierzylinder offeriert, die ihre Kraft aus einem bis 1,6 Litern Hubraum schöpfen. Die Leistung liegt mindestens bei 100 Pferdestärken, kann jedoch mit Turbolader und Direkteinspritzung des Topmotors auf 200 PS verdoppelt werden. Zur Auswahl stehen – wie auch bei den Dieselaggregaten – manuelle Schalt- oder Automatikgetriebe. Die Diesel arbeiten allesamt mit 1,6 Liter Hubraum und leisten zwischen 95 und 160 PS. Gemeinsam ist hier die Common-Rail-Einspritzung.
Verschiedene Ausstattungslinien
Auf der Webseite des Herstellers heißt es „Ein Auto. Fünf Charaktere.“. Gemeint sind natürlich die unterschiedlichen Ausstattungslinien die mit „Selection“, „Edition“, „Active“ und „Dynamic“ sowie „Innovation“ bezeichnet sind. Bereits in der Serienausstattung verfügt der Kompakte über diverse Airbags, ABS und ein ESP. Das hohe Maß an Sicherheit wird zudem durch ein Reifendruck-Kontrollsystem und auskuppelnde Sicherheitspedale unterstrichen. Natürlich darf auch die Klimaanlage mitsamt Umluftschaltung und einem Partikel- sowie einem Pollenfilter nicht fehlen. Zentralverriegelung mit Fernbedienung und eine Servolenkung, die sich der Geschwindigkeit anpasst, sind ebenfalls Teil jedes Pakets. Zu den optionalen Ausstattungsmerkmalen zählen dann beispielsweise der Parkpilot oder auch ein Tempomat. Ebenfalls lassen sich Taschen an der Rückseite der Vordersitze anbringen oder Dekoelemente in edler Klavierlackausführung genießen. Weitere „Schmankerl“ sind die Wärmeschutzverglasung für den hinteren Fahrzeugbereich und das Lederlenkrad. Die Liste ließe sich beliebig erweitern und so seien noch die elektropneumatische Lendenwirbelunterstützung und die Front- und Rückfahrkamera erwähnt.
Besondere Highlights des Opel Astra
Das Hightlight im Opel Astra ist zweifelsohne das IntelliLux LED Matrix-Licht, das in puncto Innovationskraft ein echtes Ausrufezeichen in der Autobranche setzt. Besonders ist die alleinige Orientierung anhand einer Kamera, wodurch die kostenintensive Kopplung an ein Navigationsgerät entfällt. Das Fernlicht besteht aus acht Elementen und blendet problemlos den Gegenverkehr aus ohne dabei an Leuchtkraft einzubüßen. Ein echter Trumpf.