AS Auto & Service GmbH – Mobilität in Duisburg durch ein günstiges Fahrzeug
Duisburg liegt an der Mündung der Ruhr in den Rhein und damit im Herzen der Metropolregion Rhein-Ruhr mit ihren rund zehn Millionen Einwohnern. Die Stadt selbst misst knapp 500.000 Einwohner und ist damit einer der größten Orte des Ruhrgebiets. Kennzeichnend ist der enorme Strukturwandel der letzten Jahrzehnte, der Duisburg in ökonomischer Hinsicht komplett verwandelt hat. Die ehemalige Bergbaustadt hat sich zur Dienstleistungsstadt gewandelt und ist zudem durch ihre Museen bekannt. Die Gründung datiert bereits auf das Jahr 883, doch siedelten hier bereits zur römischen Zeit Menschen. Noch während des Mittelalters wurde Duisburg zu einer königlichen Pfalz, später handelte es sich um eine reichsfreie Stadt. Ein enormes Wachstum vollzog sich während der Industrialisierung, innerhalb derer vor allem der bis heute größte Binnenhafen der Welt entstand. Des Weiteren avancierte Duisburg zum Industrie- und Stahlstandort. Wer heute die Stadt besucht, findet sowohl mittelalterliche Bauten als auch moderne Kunst wie den Lebensretter-Brunnen von Niki de Saint Phalle. Ebenfalls sehenswert sind das Wilhelm-Lehmbruck-Museum und das Museum Küppersmühle für Moderne Kunst sowie das Landesarchiv Nordrhein-Westfalens. Wem der Sinn nach alter Industriekultur steht, der besichtigt das Hüttenwerk im Landschaftspark Duisburg-Nord.
Die Ökonomie der Stadt Duisburg ist maßgeblich von der Stahlproduktion geprägt. Darüber hinaus befinden sich eine Papierfabrik und Unternehmen aus der Chemieindustrie sowie dem Anlagen- und Maschinenbau in der Stadt. Zuletzt ist auch die Logistikbranche zu nennen, die maßgeblich vom Rheinhafen aber auch von den Straßenverbindungen über die Autobahnen A2, A3 und A40 sowie die A42, A57 und A59 und dem Fernbahnhof profitiert.
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Wissenswertes zum ŠKODA Kodiaq
Nachdem sich bereits der Yeti als erfolgreiches kompaktes SUV erwiesen hat, legen die Tschechen nun mit dem ŠKODA Kodiaq nach. Im September 2016 debütierte das Modell in Berlin und wurde auch auf dem darauffolgenden Pariser Automobilsalon präsentiert. Auf dem Markt ist der Kodiaq seit 2017. Wirft man einen Blick auf die Namensgebung, so lässt sich der Verweis auf die „bärenstarke“ Erscheinung nur schwer verkneifen. Hintergrund ist das Wissen, dass der Kodiakbär als eines der größten Landraubtiere der Welt für den Namen Pate stand.
Porträt des ŠKODA Kodiaq
Der ŠKODA Kodiaq ist die Antwort des Herstellers auf den engen Konzernverwandten VW Tiguan. Beide Modelle bauen auf dem modularen Querbaukasten auf, wobei der ŠKODA Kodiaq mit seinen 4,70 Meter ein gutes Stück größer ausfällt. In der Breite bringt es das SUV auf 1,88 Meter, die Höhe wird mit 1,66 Meter angegeben. Ein interessantes Details ist die Tatsache, dass auch der Kodiaq in Kvasiny gebaut wird und sich damit die Produktionsstätte mit dem potenziellen Konkurrenten Seat Ateca teilt. Optisch präsentiert sich der optional auch als Siebensitzer erhältlich Geländewagen beeindruckend, was insbesondere am dreidimensional gestalteten Kühlergrill aus Chrom sowie den ebenso flachen wie breiten Scheinwerfern liegt. Letztere lassen sich problemlos auch in LED-Ausführung ordern. Beeindruckend ist auch der Gepäckraum, der je nach Rückbank zwischen 650 und sage und schreibe 2.065 Litern liegt.
Technische Daten
Drei Motoren und fünf Leistungsstufen stehen für den ŠKODA Kodiaq bereit. Sowohl bei den Diesel- als auch bei den Benzinaggregaten handelt es sich um Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung. Der Hubraum beträgt bei Benziner und Diesel rund zwei Liter, wobei der Ottomotor auch als 1,4 TSI zu haben ist. Das Leistungsspektrum beginnt bei 125 PS und endet bei 190 PS, wobei jeweils Vorderrad- oder Allradantrieb möglich sind. Geschaltet wird entweder manuell oder über ein Direktschaltgetriebe und natürlich genügt der ŠKODA Kodiaq in vollem Umfang den Vorgaben der Euro-6-Norm.
Verschiedene Ausstattungslinien
Einzelne Ausstattungslinien für den ŠKODA Kodiaq sind beim Marktstart noch nicht verfügbar. Vielleicht liegt das auch daran, dass das Fahrzeug von Haus aus mit einem beeindruckenden Ausmaß an Extras versehen wurde. Serienmäßig wird beispielsweise mit einem Kollisionswarner für den 10 vorderen Bereich gefahren, zu dem auch ein Notbremsassistent gehört. Wer möchte, entscheidet sich zudem für einen Spurhalteassistenten, eine Anhängerrangierhilfe oder eine adaptive Geschwindigkeitsbegrenzung. Auch einbaubar sind ein Stau- und ein Spurwechselassistent. Für eine Extraportion Unterhaltung sorgt das SUV dank diverser Online-Dienste und einem eigenen WLANHotspot bzw. LTE. Wer möchte, schließt kurzerhand ein mobiles Endgerät an und genießt das volle Infotainment-Programm. Für maximalen Fahrkomfort sind dann die adaptiv geregelten Dämpfer verantwortlich, die man zwar nicht sieht, dafür aber umso mehr spürt.
Die Highlights des ŠKODA Kodiaq Der ŠKODA Kodiaq ist für sich genommen schon ein einziges Highlight, versteht jedoch immer wieder zu überraschen. Eine komplette Neuerung des Herstellers sind die Türkantenschoner, die sich automatisch ein- und ausklappen. Auch die individuell einstellbaren Fahrmodi wissen zu überzeugen und enthalten selbstverständlich auch einen OffroadModus. Weitere Beispiele gefällig? Dann seien an dieser Stelle auch noch das beheizbare Lenkrad, das virtuelle Pedal, um die Heckklappe zu öffnen oder die auffällig gelungene Schalldämpfung zu nennen.