AS Auto & Service GmbH – Neuwagen, Gebrauchtfahrzeuge und mehr für Bonn und Umgebung
Das beschauliche Bonn am Rhein stand in den Jahren zwischen 1949 und 1990 vielfach im Zentrum der Weltpolitik. Der Grund lag darin, dass die 325.000 Einwohner- Stadt Hauptstadt der Bundesrepublik Deutschland war und bis heute sinnbildlich für die „Bonner Republik“ steht. Auch nach dem Wegzug der Regierung nach Berlin ist Bonn ein wichtiger Wirtschaftsstandort geblieben und erweist sich zudem als beliebter Tourismusort. Einer der Gründe hierfür liegt im reichen Erbe der Stadt, die bereits in römischen Zeiten besiedelt war. Bonn war ein altes römisches Kastell, dessen Überreste sich heute besichtigen lassen. In späteren Jahren residierten in der Stadt direkt am Rhein die Kurfürsten von Köln und 1770 wurde der berühmte Komponist Ludwig van Beethoven in Bonn geboren. Dessen Geburtshaus ist heute eine der Sehenswürdigkeiten der Stadt, die zudem mit einem malerischen Rathaus im Stil des Rokoko aufwartet. Älteren Datum ist das Bonner Münster, das noch aus der Epoche der Romanik stammt. Wer sich in Bonn aufhält, kann zudem die alten Regierungsgebäude besichtigen oder eines der zahlreichen Museen aufsuchen.
Das Stadtbild Bonns wird maßgeblich durch die vielen Studierenden der großen und traditionsreichen Universität geprägt. Hinzu kommen sechs Bundesministerien und verschiedene internationale Organisationen der UN, die in der Stadt geblieben sind oder dort angesiedelt wurden. Die Ökonomie lebt von zwei DAX-Unternehmen aus den Bereichen Telekommunikation und Logistik sowie einer großen Bank und einer Versicherung. Weitere große Arbeitgeber stammen aus der Süßwarenherstellung und der Kunststoffverarbeitung. Der Weg nach Bonn führt entweder über den Flughafen Köln/Bonn oder den ICE-Bahnhof. Hinzu kommen die Autobahnen A59, A555, A562 und A565 und die Bundesstraßen B9 und B42 sowie die B56.
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Wissenswertes zum BMW 118
Es glich einem regelrechten Paukenschlag, als BMW im Jahr 2004 seinen 1er auf den Markt brachte. Bis dato war das bayerische Unternehmen vor allem für seine sportlichen Modelle aus der Mittel- und Oberklasse bekannt und präsentierte nun auch ein Fahrzeug aus dem Kompaktbereich. Dabei existiert mit dem 3er Compact durchaus ein Vorläufer, der zwischen 1994 und 2004 angeboten wurde. Bereits in der ersten Generation des BMW 1er stellte sich der Hersteller quer zu allen Trends und legt ein sportliches Gefährt mit Hinterradantrieb vor, was innerhalb der Kompaktklasse seinesgleichen sucht. In optischer Hinsicht orientiert man sich am bewährten Dauerbrenner 3er und natürlich darf auch die BMW-typische Nierenform am Kühlergrill nicht fehlen. Des Weiteren ist die C-Säule entsprechend der Vorgaben von Wilhelm Hofmeister aus den 1960er Jahren geknickt.
Porträt des BMW 1er
Der BMW 1er überzeugt vor allem durch seine Sportlichkeit, die auch in der zweiten Modellgeneration deutlich wird. Diese debütierte 2011 und ist sowohl als Dreitürer wie als Fünftürer zu haben. Interessanterweise teilt sich der BMW 1er die Plattform mit dem 3er, fällt jedoch mit einer Länge von 4,32 Meter bei 1,77 Meter Breite und 1,42 Meter Höhe ein wenig bescheidener aus, ist allerdings gegenüber dem Vorgänger um ein gutes Stück (85 Millimeter in der Länge) gewachsen. Der Radstand wird mit 2,69 Meter angegeben. Seit 2015 fährt der sportliche Kompakte mit einem Facelift mit serienmäßigem LED-Tagfahrlicht sowie einer Voll-LED-Ausrüstung. Die Heckleuchten setzen sich dabei aus Leuchtdioden zusammen und ergeben natürlich das herstellertypische „L“. Aufgrund des hohen Maßes an Sicherheitssystemen und Assistenten hat der BMW 1er beim Euro-NCAP-Crashtest die volle Punktzahl von fünf Sternen erreicht.
Technische Daten
Hinsichtlich der Motorisierung bleibt sich BMW auch in der 1er Reihe treu und lässt diese in die Modellbezeichnung einfließen. Den Einstieg als Benziner markiert der 116i mit 1,5 Liter Hubraum und 109 PS, gefolgt vom 118i mit 136 PS. Wer sich für den 120i entscheidet, schöpft 184 PS aus zwei Litern Hubraum und beim 125i sind es dann schon 224 PS. Besonders kraftvoll sind die M-Modelle. Der Werkstuner sorgt dafür, dass aus einem Dreiliter-Aggregat bis zu 340 PS auf die Straße gelangen. Bei den Dieseln markiert der 116d mit 116 PS den Einstieg und die Vielfalt wird durch den 125d mit 224 PS aus zwei Litern gekrönt. Neben einem Schaltgetriebe steht fast durchweg auch eine Achtstufen-Automatik bereit.
Verschiedene Ausstattungslinien
Die Ausstattungslinien des BMW 1er starten mit dem Modell „Advantage“, das bereits mit einem Parkassistenten für den hinteren Bereich und Nebelscheinwerfern ausgestattet ist. Hinzu kommen eine Geschwindigkeitsregelanlage, ein Multifunktionslenkrad und eine Freisprecheinrichtung, die über einen USB-Anschluss verfügt. In der „Urban Line“ wird vor allem die überzeugende Optik betont, was sich mattverchromten Endrohrblenden sowie speziell gestalteten Heckstoßfängern widerspiegelt. Im Inneren wird zudem mit Ambientebeleuchtung in Orange oder Blau gearbeitet. Wer es dynamisch mag, der steigt in die „Sports Line“ oder gar das Modell „M Sport“. Zu den Extras gehören ein Sport-Lederlenkrad, Ledersitze, ein Fahrmodus „Sport Plus“
Besondere Highlights des BMW 1er
Ein besonderes Highlight des BMW 1er ist das Entertainment-System mit DVD-Wechsler, DAB-Empfang und zwölf Lautsprechern aus dem Hause Harman Kardon. Zudem lassen sich über BMW Apps Webradiodienste empfangen und auch der Real-Time Traffic Information (RTTI), das den Verkehrsfluss aus anonymisierten Mobiltelefon-Daten ermittelt, ist mit an Bord.